迪尔554批发价?
迪尔554的零售价是八万七千元，批发价不固定，这个是可以根据批发数量进行谈价的 约翰迪尔554轮式拖拉机介绍 传动箱和动力输出采用啮合套换挡，解决了脱挡问题； 电器系统采用中央控制，中央控制系统采用集成电路，体积小，安装方便，安全性能高； 挡位多，可选配爬行挡，共24个挡位，速度范围广，可满足多种作业需要； 采用湿式、双片、盘式制动器，制动效果平稳可靠； 采用双作用离合器，保证拖拉机踩下离合器时仍可正常驱动机具； 采用液压转向器，操纵轻便、省力； 双速动力输出，设安全保护装置，可满足旋耕、犁耕、耙、播等多种农田作业要求； 可调式座椅可前后移动和翻转，驾驶舒适。
约翰迪尔554补助完多少?
约翰迪尔554补助完的具体数额需要根据不同地区和政策而定，一般来说，政府对于农业机械的补助会根据机械类型、品牌、规格等因素进行补贴，并且补助金额可能会定期改变。据了解，2019年前五个月，全国农机购置补贴资金已经分别发放到各省、区、市，约翰迪尔554也享受了补助。同样这个问题也可以使用更多或更少的字数来回答。
约翰迪尔554补助金额因国家和地区的不同而异。例如，在美国，2021年的补贴为15％的MSRP或15,000美元，以较低的一个为准。这意味着如果约翰迪尔554的MSRP为100,000美元，那么可能会获得15,000美元的补贴，也就是15%的MSRP。但是在其他国家或地区，该补贴金额可能会有所不同。因此，具体的数字需要参考不同国家或地区的政策规定。
迪尔4b554拖拉机参数?
尺寸3920*1770*2145mm，使用重量2420公斤，轴距2047mm，离地间隙360mm，冷却系统13.4升，柴油箱69升，蓄电池N120.12v.120Ah，电器系统12伏，转弯半径4.6米。牵引力19.5千牛，液压系统额定压力16兆帕，8个前进挡，2个后退挡，啮合套换挡，排放标准：国2
迪尔554是大桥还是小桥?
迪尔554是大桥。 迪尔554是一座大桥，这是因为它的设计和建造都符合大桥的标准。 大桥通常具有较长的跨度和高度，能够承载大量的车辆和行人流量。 迪尔554具备这些特点，因此可以被归类为大桥。 此外，大桥通常还需要满足一定的工程要求和安全标准，以确保其在使用过程中的稳定性和安全性。 迪尔554也经过了相关的工程设计和建造，符合这些要求，进一步证明了它是一座大桥。 总结起来，迪尔554是一座大桥，它具备较长的跨度和高度，能够承载大量的车辆和行人流量，并且符合相关的工程要求和安全标准。
东方红554和迪尔554哪个有力?
东方红554和迪尔554相比都是相同相等的马力，还有都是4轮驱动的中型马力的拖拉机，应该是一样的。但是，有不一样的地方就是自身消耗马力是不一样的。比如国产车自身消耗马力就要比进口车消耗马力要多，所以迪尔554要比东方红554有力。
554拖拉机什么牌子好?
554拖拉机那个牌子好？我个人还是建议选择雷沃、东方红这两个个品牌。本来还想推荐约翰迪尔，但是我在我们农垦周边真的没见过约翰迪尔的554型号的拖拉机，反而484、704、824和904比较常见，可能约翰迪尔的产品有断层吧。 雷沃和东方红，是国产农用拖拉机的两个老大哥。对554这个型号的拖拉机，我更推荐雷沃，因为我们黑龙江农垦水稻种植区554型号的拖拉机中，雷沃得保有量是最高的。而且，很多的雷沃554使用年限都已经接近10年了，还是可以稳定的进行水田整地等作业。虽然说不可避免的会有一些小问题、小毛病，但是维护和保养也是比较便宜的，性价比还是比较高的。 而对于约翰迪尔来说，可能我孤陋寡闻了，真的没见过约翰迪尔的554型号拖拉机，反而484的表现很出色。可能在其他地区有这个型号的拖拉机。 除此之外，也可以选择东风、沭河、泰山这类二线品牌的拖拉机。虽然是二线品牌，但是我国得拖拉机生产企业都是在中小马力拖拉机中研发数十年甚至几十年的积累，和进口品牌相比反而更有优势。 以上是我对这个问题的一些看法，如有不当之处请海涵。
谢邀回答！ 我是开农机的，所以这方面应该值得参考吧！我也来分享一下我个人观点： 现在农田中常见的几种农机：东方红，福田雷沃，东风，常发农装，华夏，沃得，纽河兰……随着国产机的普及，现在有很多已经淡出了人们的视线，我就常见的常发，东方红，东风，福田雷沃，简单介绍一下…… 首先：常发，不错就是常发，这两年普及很快，机子平稳性好！维修方便，问题少，油耗一般，缺点就是机子不够力，车轮小容易陷，常发机有车队一起是不错的选择！ 其次东方红，作为国产机普及确实也很快，刚想买农机的时间也确实认真了解过东方红，不论油耗，维修等等哪方面都还可以，就是觉得机心齿轮什么的零部件偏小，大油门做攻容易坏，所以弃之
