4米2国五不烧尿素了咋回事?
我国发动机不燃尿素的原因是尿素喷嘴堵塞。需要检查尿素喷嘴是否因结晶而堵塞，控制单元是否对喷嘴没有供电控制。最好去维修中心做系统检查。 尿素的名称是柴油机废气处理液。用于柴油发动机，是SCR技术中使用的一种液体，用于降低柴油尾气中的氮氧化物污染。它由32.5%高纯度尿素和67.5%去离子水组成。汽车尿素虽然是尿素，但和农用尿素相差甚远。汽车尿素有严格的配比要求，基本由高纯度尿素和去离子水组成，配比严格控制。杂质控制程度是质量标准之一。但农用尿素颗粒、金属离子、矿物质等杂质危害更大。 简单来说，汽车加农用尿素会对SCR系统造成致命伤害，更换后处理系统也不便宜。 尿素溶液不燃烧主要是喷嘴堵塞造成的。喷嘴堵塞最常见的原因是尿素溶液不合格，尿素溶液中的杂质会造成喷嘴堵塞。
1. 尿素泵损坏了。尿素泵损坏不影响车辆短时间行驶,只是不烧尿素比烧尿素油耗高。但是尿素泵坏了汽车长时间行驶会导致积碳、动力下降等现象发生。解决办法:检查尿素泵,如果发现尿素泵坏掉之后,要及时更换新的,还要清理发动机积碳。 2. 尿素喷嘴堵塞了。尿素喷嘴堵塞会影响尿素泵,喷嘴堵塞,尿素泵会出现雾化不良而引起结晶。解决办法:去专业的维修店或者是4S店找专业人员检查一下管路是否存在堵塞,如果是堵塞的情况下要清洗堵塞的喷嘴 。 3.
依维柯尿素里加了柴油可以吗?
车用尿素液对柴油没有影响，柴油车目前主要是优化燃烧+SCR（催化还原技术）降低排放。即先通过优化燃烧，降低颗粒物排放，同时允许NOx生成量有所增加，然后通过选择性催化还原技术降低因优化燃烧而产生的NOx排放量，从而达到同时降低NOx和PM的效果，而车用尿素就是这神奇的选择性催化剂的重要成分，而且是必不可少的。 但是，劣质的车用尿素液等同于农用尿素液，这是因为车用尿素在浓度控制、酸碱性、减少杂质方面有着很严格的要求，而国内没有几家经过国家认证的车用尿素。虽然说，农用尿素里面的不溶物稀释之后并不会对柴油车排放造成影响，但是，其成分的缩二脲和甲醛对于SCR系统则是致 命的伤害。这是因为缩二脲、甲醛在高温后会转化为三聚氰胺等难溶于水的杂质，这比普通的水垢更厉害。因此，缩二脲和甲醛，被车用尿素行业称之为毒药，直接导致柴油发动机的维修成本变大。
尿素可以用纯净水吗?
不可以 车用尿素的纯度是唯一的，纯度一定要高。车用尿素的成分由32.5%的高纯尿素和67.5%的超纯水组成。所以农用尿素和纯净水是不允许的。首先，农用尿素的缩二脲比车用尿素高，容易堵泵，造成损坏。纯净水只是对人来说叫纯净水，但对汽车的三元催化剂来说真的是致命的。所以车用尿素只需要超纯水，其中金属离子很少。只有这样，汽车才能不被损坏。
车用尿素不可以用纯净水代替，车用尿素是指尿素浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液，所以说纯净水是生产尿素溶液的必备条件
